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首先，上世纪80年代之前，我国钢铁产量严重不足，为保证重点建设用钢，对在建筑中的用钢量加以。当时的建筑思路和技术使人们对混凝土建筑产生惯性。其次，对钢结构的认识不足。尤其是房地产建设者和消费者，不了解钢结构、不愿意采用钢结构，对应用推广形成了一定阻力。
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高铁是“用铝大户”，在轻量化、气密性及抗腐蚀上都具备良好特性的铝合金，成为高铁车体材料的 。一列高铁车体材料的85%以上为铝型材，整个车体由型材、板材，铸件与锻件焊接而成。铝合金的密度大约是钢材密度的三分之一，而添加一定元素形成的合金具有比钢合金更高的强度。
《河北省贯彻落实保护督察组督察反馈意见整改方案》(以下简称《整改方案》)公布，《整改方案》明确，严控高耗能、高污染新增产能，对新发现的违规建设钢铁项目或封停设备复产所在地县(市、区)委、县(市、区)长先免职，再 处理。
在北欧，进口和本土产板卷价格均在下跌。有贸易商表示，近期热镀锌板对欧洲用户的吸引力正在增强，成交价在540欧元/吨（CIF，安特卫普）左右，而北欧本地热镀锌板则在欧元/吨。而热卷及冷卷方面，只有印度及伊朗资源比较接近欧洲用户的心理价，但相比于安米欧元.吨的热卷，印度热卷450欧元/吨的价格